שימוש ותחזוקה של מצמד אופנוע
מצמד הוא אחד החלקים החשובים של אופנוע. תפקידו העיקרי הוא לשדר או לנתק את העברת הכוח בין גל ארכובה המנוע לתיבת ההילוכים. חברים רבים אומרים כי המכוניות שלהם נעשות יותר ויותר בשרניות וחלשות. מצב זה אינו בהכרח הגורם לשריפת מנוע לקויה או ללבוש של טבעת האוויר. אם התחזוקה אינה בזמן או מתאים, זה ישפיע גם על תפוקת הכוח של המנוע. אם המצמד נכשל, זה עשוי להיות קשה לתקן כאופנוע רגיל, אבל אם תחזוקה יומית נעשית, ההסתברות של כישלון מצמד יכול להיות מופחת.
העורך ידבר על איך לשפוט את הבעיה של המצמד, וכיצד לשמור על זה מדי יום.
שיטה לשפוט ללבוש מצמד:
1. כאשר מהירות המנוע אינה משתנה, מהירות הנהיגה היא כמובן נמוכה יותר מאשר בעבר;
2. התחושה היא שלמרות שמהירות המנוע גדלה במהלך הנהיגה, מהירות הרכב לא השתנתה באופן משמעותי;
3. לתמוך בתמיכה העיקרית, לתת לגלגל האחורי לעזוב את הקרקע, להכניס הילוך ראשון, לשמור על המאיץ הנמוך, לדרוך לאט על דוושת הבלם האחורית, ברור כי הגלגל האחורי מתחיל לבלום, אבל מהירות המנוע אינה מופחתת באופן משמעותי;
4. אם לשפוט על פי צבע שמן המנוע: בעת החלפת שמן המנוע, יש חומר אפור קטן בשמן המנוע השחור, אשר ניתן לשפוט כמו ללבוש את המצמד. אם המצמד הוא ablated קשה, השמן יהיה תערובת שחורה-אפורה;
5. אם לשפוט על פי ריח שמן המנוע: המנוע פולט ריח שרוף חריג לאחר התחממות יתר, או שלשומן המנוע יש ריח שרוף ברור כאשר שמן המנוע משתנה.