ארבעה סוגים של כשל במצמד ושיטות פתרון בעיות לתחזוקת מצמד תלת אופן חקלאי

פתרון תקלות מצמד תלת אופן החווה

החלקת קלאץ'

1. תופעת תקלה: כוחו של התלת אופן אינו מספיק, כמובן, קשה להתניע בהילוך נמוך, ואינו יכול להתניע בעומס רב, אך המנוע עדיין פועל ביציבות.

2. סיבות ופתרון תקלות

(1) יש שמן על פני צלחת החיכוך, הגורם להחלקה. יש לפרק את המצמד, ולנקות את לוחות החיכוך והדיסק המונע עם בנזין.

(2) הכוח האלסטי של קפיץ העירור הופך קטן יותר או נשבר, וכתוצאה מכך ירידה בלחץ החיובי וחיכוך לא מספיק. יש להחליף את הקפיץ.

(3) לוחית החיכוך נשחקת יותר מדי או שהמסמרות חשופות, מה שמפחית את כוח החיכוך. יש להחליף את לוחית החיכוך או לסתום שוב.

(4) הדיסק המונע וצלחת החיכוך נשרפים או מעוותים. יש לתקן או להחליף בחדשים.

(5) מרווח כוונון המצמד קטן מדי או לא עקבי, וכתוצאה מכך אין תנועה חופשית של הדוושה. יש להתאים את הפער לטווח שצוין, ושלושת מנופי ההפרדה צריכים להיות באותו מישור

בְּתוֹך.

שנית, הפרדת המצמד אינה מלאה

1. תסמיני הכשל: כאשר דוושת המצמד נלחצת עד למטה, לא ניתן לנתק לחלוטין את הכוח בין המצמד האקטיבי ללוח המונע, וכתוצאה מכך קושי בהילוך, הילוך או אי עצירה.

המכונית והמצמד לוהטים.

2. סיבות ופתרון תקלות

(1) הרווח בין שלושת מלוני השחרור של המצמד לבין מיסב השחרור גדול מדי. יש להתאים אותו לטווח של 0.3-0.5 מ"מ.

(2) המהלך החופשי של דוושת המצמד גדול מדי. צריך להיות מותאם לטווח של 20-40 מ"מ.

(3) הדיסק המונע בקלאץ' מעוות או אכול קשות. תקן או החלף חלקים חדשים או הסר חלודה.

(4) שרשרת הפרחים של מוט המצמד שחוקה מאוד, וכתוצאה מכך ניתוק הדיסק המונע. יש לתקן או להחליף בחדשים.

(5) לא קל לשלושת ידיות ההפרדה להיות באותו מישור של סיבוב, מה שגורם להסרת כוח הקפיץ בצורה שונה. יש להתאים מחדש כנדרש.

(6) לוחית החיכוך שבורה. יש להחליף אותו בחדש. מיסב המצמד פגום, מה שגורם למצמד לנוע צירית כאשר המצמד מנותק. יש להחליף מיסבים חדשים.

3. פטפוט קלאץ'

1. תופעת תקלה: כל הרכב רוטט בעת התנעה, במיוחד בעת סיבוב סרק, מעבר להילוך נמוך ושחרור הדרגתי של דוושת המצמד להתנעה, הרכב יחווה זעזוע מתמשך.

2. סיבות ופתרון תקלות

(1) פני הקצה של ראשי שלושת מנופי ההפרדה אינם באותו מישור. המצמד צריך להיות מכוון כראוי.

(2) הכוח האלסטי של כל קפיץ של לוחית הלחץ שונה או כמה קפיצים נשברים. יש לבדוק קפיצים ולהחליף אותם במידת הצורך.

(3) לוחית החיכוך מקושתת ומעוותת. יש לתקן, לתקן או להחליף.

4. רעש קלאץ' חריג

1. תופעת תקלה: כאשר דריכה מעט על דוושת המצמד, משטח הקצה הפנימי של מיסב השחרור נמצא בדיוק במגע עם ידית השחרור, והמצמד ישמיע צליל מתמשך של "סדק, סדק, סדק"

נשמע; יש צליל ורעידות כאשר הוא מופעל בהתחלה או מנותק במהלך נהיגה.

2. סיבות ופתרון תקלות

(1) מיסב השחרור חסר או פגום. יש להוסיף שמן סיכה למיסב השחרור, ואם הוא פסול, להחליף אותו.

(2) הצלחת המונעת או לוחית הלחץ שבורה. יש לפרק את המצמד ולהחליף חלקים פגומים.